下楼、上车、就医、返回，一套完整的无障碍服务链正在上海普陀区悄然运行，为数千名“悬空老人”打通出行就医的“最后一公里”，为养老陪诊服务解决陪诊前出行难障碍。
今年年初，76岁的曹爷爷在陪伴73岁的妻子何奶奶陪伴下，再次前往胸科医院进行化疗。与以往不同的是，这次他们不再需要辗转公交车，也不再因错过化疗时间而重新排队。
在“夕阳出行无忧”项目的帮助下，从下楼到抵达医院仅需半小时，整个就医过程变得轻松而有序。
对于居住在未安装电梯的老旧社区中的老年人而言，上下楼梯成为巨大挑战，有的老人甚至多年都无法下楼。如今，在不少社区里，老人上下楼的需求可以通过爬楼机实现。
“下楼是银发经济的导火线
出行是银发经济的催化剂”
截至2024年年末，上海60岁及以上户籍老年人口达577.62万人，占户籍总人口的37.6%。满足老年人“衣食住行”需求就是保障他们基本生活品质的关键所在。
在普陀这样的老龄化率较高的中心城区，老龄化率已达到42.8%，有38.65万60周岁及以上老年人口。初步统计显示，当前全区因无电梯面临下楼难、就医难、社交难的老人就有数千名。
图：专业陪行师携爬楼机协助上/下楼（不限楼层）
这些老年人被称为“悬空老人”，他们不仅面临着上下楼的难题，在解决了“高度”问题后，这群腿脚不便的老年人对解决“距离”问题的渴望也愈发强烈。
市场价的爬楼机和福祉车服务并不便宜。爬楼机单次价格在130元左右，福祉车单次服务价格一般为5公里200元左右，超出5公里后每公里还有相应的收费。
这一费用对于需要频繁就医的老年人来说，无疑是一笔不小的开支。
上海福行陪行信息科技有限公司作为普陀区“夕阳出行无忧”公益助老项目的服务提供方，打造了一套完整的无障碍出行全方案。
这套方案不仅包括传统的上下楼“爬楼机”出行服务，还首次将福祉车出行服务纳入其中，为辖区居民提供10公里“点对点”接送服务。
静音爬楼机解决了老人下楼的第一道难题。履带式、电机驱动、双向滚动的设计，让老年人坐下后，只需一人通过按钮操作，就可以轻松实现上下楼无障碍通行，且运行平稳安静。
福祉车服务则解决了距离问题。配备全尺寸升降机的福祉车可以让轮椅直接推入车内，全程由专业人员操作。老人只需安稳就座，就能安全出行。
更为值得一提的是，在部分福祉车内还安装了毫米波雷达，在服务过程中监测老年人的身体状况，通过毫米波雷达可以将老年人的呼吸心跳数据上传到后台。
对于陪诊服务机构而言，最大的痛点往往不仅是医院内的陪同，更在于如何将行动不便的老人安全、便捷地从家中接出并送达医院。
普陀区的“夕阳出行无忧”项目与陪诊服务形成了完美互补。当老人抵达医院后，陪诊员便可接手，全程负责挂号、开药、买单等后续服务。
这种无缝对接的服务模式，真正实现了从家到医院再返回家的全流程闭环服务。
居住在真如镇街道的69岁费爷爷因为身患脑梗，已累计享受过30次相关服务。除了去医院，他还曾经前往公园遛弯和附近就餐。
“从坐上爬楼机下楼、福祉车接送，到了目的地后如果是楼梯房，还会帮忙送上去，这是一次完整流程。”他的儿子小费感慨道。
普陀区的这一项目是由普陀区民政局设立项目，市老年基金会普陀区代表处出资，在全市范围内首次将爬楼机及福祉车服务同时纳入助老服务范围。
该项目面向居住在普陀区内二层及以上无电梯老式公房，年龄在60周岁及以上，通过所在街道审核属于半失能或行动不便的特殊困难老年人。
审核通过后，每位老人每月可享受4次免费助行或陪行服务。
对于60周岁以上但不符合特殊困难的老年群体也可以享受一定减免。这种政府引导、企业运作的模式，既保障了服务的公益性，又确保了服务的可持续性。
对于陪诊服务机构而言，与无障碍出行解决方案提供方合作，将能提供更完整的服务链，增强客户黏性和满意度。
体验过标准化陪诊服务的用户，复购率可达60%，持续绑定长期需求。
陪诊服务机构与无障碍出行方案提供方的合作模式可包括几个方面：
一是服务流程无缝对接，出行服务方负责接送，陪诊机构负责院内服务，分工明确；
二是信息共享，通过数字化平台，实时同步老人健康状况和服务需求；
三是资源整合，共同为养老机构、社区等提供打包服务方案；
四是品牌共建，联合打造无障碍助老服务的知名品牌。
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来源：福行陪行
编辑：南岳
时间：2025年10月20日
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